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    DC卷筒聯(lián)軸器的選型方法、特點和安裝維護

    時間:18-07-12
    DC卷筒用聯(lián)軸器的選型,一般是根據(jù)起重設備的實際工況,減速器的軸伸配合以及卷筒的聯(lián)接尺寸來進行的。
     
    DC卷筒用聯(lián)軸器的選型可按計算轉(zhuǎn)矩和******徑向載荷進行計算:
    Tk≤Tkmax
    Fr≤Frmax+(Tkmax-Tk)·k1
    式中: Tk聯(lián)接處的計算轉(zhuǎn)矩,由下式給出:Tk=9550NT/nT.ηT.k2.Φ6
    Tkmax---標準聯(lián)軸器的許用最轉(zhuǎn)矩N.m
    Fr--由聯(lián)接處實際承受的徑向載荷N
    Fmax--標準聯(lián)軸器的許用******徑向載荷N
    NT--減速器輸出功率,或鋼絲繩卷筒的纏繞功率 Kw
    nT--穩(wěn)定運行時卷筒轉(zhuǎn)速r/min
    ηT--卷筒支承軸承的功率ηT=0.98滾動軸承,
    ηT=0.96滾動軸承,
    k1--徑向載荷補償系數(shù)(由表3給出)
    k2--工作級別系數(shù)(由表4給出)
    Φ6--動載系數(shù)由下式給出
    Φ6=(1+Φ2)/2
    Φ2--起升載荷系數(shù),一般在1-2之間

    卷筒聯(lián)軸器特點
    1.2 卷筒聯(lián)軸器工作溫度為-25~+80°C;傳遞公稱轉(zhuǎn)矩為16~560 kN·m;許用徑向載荷為18~355 KN。
    1.3 與其他卷筒用聯(lián)軸器比較,卷筒聯(lián)軸器具有如下特點: 
    1.3.1工作穩(wěn)定可靠,能承受很大徑向載荷和傳遞較大的轉(zhuǎn)矩,過載能力大。
    1.3.2結(jié)構(gòu)緊湊牢固,系列化設計,可簡化整機結(jié)構(gòu),減輕設備重量。
    1.3.3調(diào)位性能好,安裝、調(diào)整方便,維護簡單。
    1.3.4設有定位磨損指示,安全可靠。
    1.3.5可配用普通軸伸式減速機,降低設備成本。
     
    卷筒聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)特征與工作原理
    2.1 卷筒聯(lián)軸器由帶鼓形齒的外齒軸套、帶聯(lián)接法蘭和內(nèi)齒圈的外套、帶外球面的承載環(huán)、端蓋和密封圈等組成,并設有定位磨損指針、潤滑油孔和通氣孔等。
    2.2 外齒軸套和外套構(gòu)成的鼓形齒式聯(lián)軸器傳遞驅(qū)動功率, 而由承載環(huán)的外球面和外套的內(nèi)承載面形成的接觸副構(gòu)成自動調(diào)位的球面軸承,承受徑向載荷。
    2.3 聯(lián)軸器的內(nèi)、外齒嚙合在油浴中工作,通過內(nèi)外端蓋、密封圈防止?jié)櫥孤?/div>
     
    卷筒聯(lián)軸器安裝、調(diào)試
    3.1 聯(lián)軸器安裝前,應檢查聯(lián)接的配合表面,并清洗掉防銹油脂,去除毛刺,擦盡油污等。
    3.2 本聯(lián)軸器一般均為過盈配合,應以解體加熱套裝。解體后,應將全部零件集中放置,以免丟失和損壞。
    3.3 安裝時,先將外蓋和密封圈套在外齒軸套的減速器側(cè),然后將外齒軸套加熱后套裝在減速器的輸出軸上。注意,加熱溫度可按其過盈量的大小及環(huán)境溫度加以計算確定。
    3.4 外套(內(nèi)齒法蘭)與內(nèi)端蓋放入密封圈組合后做好外表的涂裝防銹套入卷筒上并定位緊固。
    3.5 移動套筒對準外齒軸套緩慢套入,此時應注意對準套入的位置即鋼碼。
    3.6 安裝時,必須保證定位磨損指針的位置正確并校正L1值。
    3.7 聯(lián)軸器與卷筒的聯(lián)接以及端蓋緊固應采用強度性能等級大于或等于8.8級的螺栓組。
    3.8 安裝時,在卷筒直徑D0處,每隔900測量減速器端面與卷筒端面之間的距離E。
    3.9 本聯(lián)軸器不能承受軸向載荷。卷筒工作時產(chǎn)生的附加軸向載荷必須始終由卷筒固定支承座承受,因此,聯(lián)軸器安裝時必須保證軸向定位正確。否則卷筒工作時產(chǎn)生的彈性水平位移可能會破壞聯(lián)軸器的軸向限位,造成聯(lián)接失效,甚至釀成嚴重事故。
    3.10 聯(lián)軸器安裝時,應使用規(guī)格為PT1/4的平頭油嘴,通過接頭連接。至此聯(lián)軸器安裝完畢。
     
    卷筒聯(lián)軸器使用和維護
    4.1聯(lián)軸器的定位磨損指針與定位磨損刻痕之間的相對位置、聯(lián)接螺栓狀況等,至少每3個月檢查一次。
    4.2聯(lián)軸器的軸向串動量超出極限值時,須調(diào)整卷筒組固定支承座的軸向間隙,并予以鎖緊(參見圖4)。
    4.3若聯(lián)軸器的定位磨損指針與定位磨損刻痕的相對位移量超過圖4中的m1值時,說明聯(lián)軸器的鼓形齒已經(jīng)磨損至極限厚度,即將失效。應及時更換聯(lián)軸器。
    4.4當卷筒工作時需承受正反雙向載荷時,則定位磨損指針與定位磨損刻痕之間的相對位移量允許值為2m1。
    4.5聯(lián)軸器的齒面潤滑狀況,直接影響著使用壽命和安全可靠性。因此至少每3個月必須檢查一次聯(lián)軸器的潤滑狀況,并加注一次潤滑脂。當設備停用較長時期后,應更換全部潤滑脂,以防潤滑脂日久失效。
    4.6正常工作境況下,至少每半年必須更換一次潤滑脂。
     

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